Отремонтируем турбокомпрессор на Peugeot 607

Цена ремонта турбин на Peugeot 607 начинается от 8500 рублей.

FAQ

Причины выхода из строя турбины Peugeot 607

1. Использование грязного воздушного фильтра. Важно своевременно проходить плановое ТО, в ходе которого также очищается коробка ВФ от песка и других абразивных частичек, способных привести к порче компрессора.

2. Большой пробег автомобиля. На таких машинах инородные предметы начинают попадать в турбину со стороны ДВС — окалины с коллектора, отколотые части ГБЦ и т. п.

3. Масляное голодание. Категорически запрещено доводить до этого, так как отсутствие смазки деформирует ротор.

4. Некачественная смазка. В подобных технических жидкостях обычно присутствуют абразивы. Они попадают через масляный канал и быстро изнашивают внутренние элементы двигателя.

5. Передув или перекрут. Из-за повышенных оборотов могут повреждаться втулки и вал.

6. Неисправность форсунок и других компонентов топливной системы. В этом случае большое количество нагара оседает на поверхностях и приводит к повреждению стопорных колес, механизма изменяемой геометрии и т. д.

Стоимость услуг

ЗАМЕНА КАРТРИДЖА от 16500 руб.

Меняется картридж в сборе. Цена рассчитывается отдельно в зависимости от производителя детали: Melett, Jrone.

ЗАМЕНА ГЕОМЕТРИИ от 3500 руб.

Работы по замене и регулировки положений открытия и закрытия геометрии (VNT)

БАЛАНСИРОВКА ВАЛА от 2000 руб.

Балансировка вала позволяет устранить биение на высоких оборотах при работе турбины.

ЗАМЕНА РОТОРА от 13500 руб.

Выполняется замена детали с последующей балансировкой картриджа в сборе на станке Simat.

ЗАМЕНА РЕМКОМПЛЕКТА от 9500 руб.

Специалист производит замену тех деталей, которые потеряли работоспособность в процессе работы ТКР.

РЕМОНТ АКТУАТОРА от 3000 руб.

Производим работы по ремонту и настройке актуатора.